運氣是門，努力是鑰匙。

107 民航特考三等飛航管制心得 - 林○丞

民國79年次，國立大學英美語文學系學士，多益960分。由於英文一科為自身專長，因此在報考公職前傾向選擇英文占比較重的類科，一般不外乎是外交、關務、國際商業人員，再來即是民航特考了。經自身能力評估後，民航特考除英文以外的專業科目(民用航空法、飛行原理及航空氣象學)這三科對於文組的我來說，還算準備得來，且將來工作薪資條件相對優渥，工作內容充滿挑戰性和高度專業性。最後決定報名民航特考飛航管制科函授課程，讓我能一邊工作，一邊於休假之餘準備考試。

考取公職從來不是我的人生職涯規劃選項之一，但隨著年齡即將奔三，對於目前工作的熱情疲乏及未來工作的不確定性，開始研究適合自己報考的科目。然而本人對於法條一竅不通，求學階段也從未接觸過法律相關課程，所以高普考、關務等法律科目占比大的類科就不納入考慮了，而我也深知外交及國際商業人員的競爭激烈(尤其英語組)，加上自己非本科系出身，實在沒什麼勝算能夠與本科生競爭。因此，民航特考之飛航管制科成了我的選擇，事實上這也是我的首選，別無他念。


各科準備方式

英文—85.25分 (申：39.00；測：46.25)
雖然英文是我的強項，但正因如此我更不能在這一科被別人拉開距離，所以我一改從前的「歡樂學英語」方式，更認真且嚴肅地準備這門科目，包括每個禮拜手寫一篇考古題的英文作文、中翻英及英翻中練習，和每天至少一篇的英文新聞(Taipei Times)，將生難的單字、片語、俚語、特殊用法等，用手機截圖的方式彙整在Google相簿中，平常利用零碎的時間滑手機背單字，增加字彙量。會報考民航考生，通常英文都有不錯的底子了。因此，要在這科與其他考生拉開距離不太容易，反倒應針對同樣比重的專業科目(民用航空法、航空氣象學、飛行原理)多下一點苦工。

英語會話—79.50分
多看優質的美劇、好萊塢電影，多聽一些優美歌詞的英文歌(個人推薦90年代或更以前的鄉村樂、流行樂等)，如此一來能熟悉英文母語者的講話方式、語調、口音、抑揚頓挫、輕重音、速度...等，另一方面利用shadowing(模仿和重複)的方式去自我練習開口說英文，並且要以「聽起來像」native speaker的目標努力，退而求其次至少也要「聽起來像」在國外讀過書，生活過好幾年的海歸人士才算合格。如果有身旁有一起練習的朋友那是最好，如果沒有的話，像我一樣自言自語，一人飾多角也可以把英文練得很流利順暢。


民用航空法—64.00分
民用航空法是我一開始最頭痛的科目。一開始對法條非常陌生，連法條要怎麼寫，如何在申論時引用都不會。但歷經至少三次，從第一條讀到最後一條(最後一章罰則部分可跳過)，我慢慢能化繁為簡，將所有法條整理起來。

我整理法條的方式是透過樹狀圖作筆記，用一個主題去串連所有相關的法條。例如「民用航空運輸業」這個主題，所延伸出來的法條應包括其籌設許可之資格、條件、有關機關(民航局核轉交通部許可；國際運送業務需辦理海關登記)、許可證廢止條件、停業或結束營業之申請程序...等等。

除了民航法本身的母法與子法法條之外，國際法，如芝加哥公約、華沙公約、東京公約、蒙特利爾(或譯蒙特婁)公約、九大航權...等，都有可能是出題的範圍，因此在準備時可能會覺得要讀的內容多如牛毛，但其實要考驗的就是考生們整理的功夫。準備法學科目切忌毫無系統地從第一條背到最後一條，應該要將所有內容融會貫通，用聯想的方式把相關法條串起來，串得越多就越能鞏固記憶，上考場作答時才能文思泉湧，信手拈來。


航空氣象學—56.00分
我喜歡上網搜尋航空氣象的專業知識，透過不同的論述方式來加深印象。遇到不熟悉的主題時，可以善用Youtube影片去理解，透過聲音與影像的視覺化，更能加深印象，理解通透。航空氣象學也是一門考驗考生整理筆記功夫的學科。在此我會建議準備考試接近中期時再開始整理筆記，大約就是第二次精讀時就可以了。若第一次精讀時，就一邊讀一邊整理，所整理出來的筆記只是照抄教科書內容而已，而非咀嚼消化後的心得，對我來說無法加深印象。我是一直到2018年三月初左右才開始著手整理各科(民用航空法、航空氣象學及飛行原理)的筆記。此時開始準備考試已近三個月，各科都已至少精讀一遍了，在精讀第二次的時候開始能用自己的大腦與書本內容作「對話」，此時整理出來的筆記才是「自己的」。再者，第一次精讀後也能夠歸納出幾個重要的主題，例如鋒面、高空噴流、亂流、颱風、雷雨、大氣穩定度、飛機積冰...等等，再將每個主題用至少兩頁的筆記本篇幅去整理其成因、過程及影響，同時思考題目可能會怎麼出，而自己又應該怎麼回答。大約從七月份起，我就把所有教科書都丟在一旁，開始只閱讀自己所整理出來的筆記而已，唯有在頭腦卡頓需要當頭棒喝時，才會重拾教科書，用最一開始的文字及圖片再次激盪。


飛行原理—66.00分
準備飛行原理這門科目的方式，大致就像準備航空氣象學一樣，所以一些重複的部份在此就不贅述了。

對於文組的考生如我，已近十年的光景沒碰過理科了，因此最初一定會慌張，覺得這兩門科目定會是個硬傷。然而，我的對策就是—先產生興趣。所以最一開始我先從科普著手，網路搜尋大量有趣且相關文字、圖片、影片、科普知識等，務求大量刺激我的「文組腦」。等產生興趣之後再開始讀教科書，開始看函授課程。

除了函授課程所編譯的教材，這段時間我也常逛書店，買了不少航空相關知識的書籍，這類圖文並茂的科普書，目標讀者非限定考生，所以更能由淺入深地介紹這門學問。

一開始也會擔心飛行原理考計算題該怎麼辦，但事實上近年來該科計算題出現頻率很低，再加上考試時可以攜帶計算機(考選部官方核定的廠牌)，所以不用太擔心。最重要的還是背熟重要的公式，如升/阻力、白努力定律、馬赫數、爬升/下降率、失速速度...等。



法學知識—60.00分
法學知識，對我來說，就不是個可以像國文一樣吃老本的科目了。補習班光此一科就有法學緒論、憲法和法律與生活，加起來的課堂數應該有30堂以上。由於是共同科目且佔比又低，所以我沒有全部看完。不過對於法學知識的初學者來說，我非常推薦老師的上課內容，很能帶動學習的興趣，且老師的板書筆記相當有系統，我甚至還拿來借用當作自己其他科目做筆記的方法，另外我還做完了近十年的考古題(共500題)。做考古題的好處是能夠收斂出題方向和範圍，並且能利用考題把重要的概念背起來。這比起毫無系統章法地去讀一條條的法律更有效率。



鼓勵與建議

身為一個考生就要有破釜沉舟的決心，有捨才有得，因此在準備考試的10個月中，我幾乎斷絕所有社群網路、社交場合、社團活動等等，雖然稱不上是個隱士，但每天幾乎除了工作之外，就是讀書。也正因為如此，能夠一試中的，不需要再經歷這段「痛苦」的準備過程，我覺得自己是十分幸運的，然而的確，每個上榜的考生通常都會說除了自身的努力之外，運氣也是非常重要的。但若缺乏自身努力而妄想單憑運氣上榜，這樣投機的心態非但不可取，更甭提成功的機率也是何其渺茫。

忘了大概從幾月開始，我每天都會跟自己說這幾個字—「我知道我一定會考上的」，說是自我鼓勵或自我催眠都好，但就是這樣堅定的自信讓我度過這段時光。建議考生們能找到心靈上的寄託，無論是透過宗教、朋友、家人、伴侶，都能成為你的助力。

最後，在此推薦一個好用的文具小物—透明紙膠帶。紙膠帶的好處就是可以重複貼黏、又能在上面寫字。如航空氣象學和飛行原理這般需要透過理解而非死背的科目，圖片和表格是非常重要的。我會用手機把教科書上的圖片拍下，或從網路下載圖檔，裁剪成自己要的尺寸，再彩色列印輸出，將相關的圖片，例如熱帶風暴、鋒面、噴射氣流、飛機的四個作用力、力矩、飛機的設計理論等等，用紙膠帶把圖片貼在筆記的旁邊(浮貼)，一邊透過圖片刺激，一邊閱讀自己的文字筆記，非常有幫助。祝各位金榜題名。